Полуприцеп с донным транспортером Van der Peet
Nieuwkoop6483 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 838...
Показать
+31 6 83823855
+31 172 57...
Показать
+31 172 579 318
Нидерланды 
Турция, Konya
30 600 кг
Собственный вес
7 400 кг
Германия, Regensburg
7 800 кг
Хорватия, Varaždin
34 500 кг
Собственный вес
10 500 кг
Германия, Regensburg
26 800 кг
Собственный вес
8 200 кг
Чехия, Praha 9 Černý Most
Typ Bandwagen
Marke Van der Peet
Registrierung Jahr 1989
Registrierung OB-65-DD
Gewicht 10250 kg
Technische maximal Kupplungsdruck 17000 kg
Technical maximum axle load 28000 kg
Fahrgestell
Marke Achsen SAF
Reifen Größe 385/65 R22,5
Bremsen Trommelbremse
Federung Luftfederung
Bouform
Bouform Fest auf dem Fahrgestell
Länge 12200 mm
Breite 2550 mm
Höhe 2050 mm
Inhalt 50.3 m3
Wände Kunststoff vereinsamt
Tunnel Aluminium
Antrieb Variator Lenze
Farbe
Wände Grau
Konstruktion Rot
Plane Gelb
Fahrgestell Schwarz
Diverses
Diverses Liftachse
Zentralsmierung
Laufbühne an die Frontseite
Lenksindel hydraulisch
Abmessungen und Gewichte sind unverbindlich und sollen nicht als feste Werte angesehen werden.
Type Belt trailer
Make Van der Peet
Registration year 1989
Registration OB-65-DD
Weight 10250 kg
Technical maximum clutch pressure 17000 kg
Technical maximum axle load 28000 kg
Chassis
Make axles SAF
Tyre size 385/65 R22,5
Brakes Drum brake
Springs Air spring
Type of construction
Type of construction Fixed of chassis
Length 12200 mm
Width 2550 mm
Height 2050 mm
Capacity 50.3 m3
Walls Plastic isolated
Tunnel Aluminium
Drive Variator Lenze
Colour
Walls Grey
Construction Red
Tarpaulin Yellow
Chassis Black
Various
Various Lift axle
Central greasing
Walking board at the front
Hydraulic steering shaft
Sizes and weights are indicative and cannot be regarded as fixed values.
Type Bandlosser
Merk Van der Peet
Registratiejaar 1989
Registratie OB-65-DD
Gewicht 10250 kg
Technische maximale koppelingsdruk 17000 kg
Technische maximale aslast 28000 kg
Chassis
Merk assen SAF
Bandenmaat 385/65 R22,5
Remmen Trommel
Vering Lucht
Opbouw
Soort opbouw Vast op chassis
Lengte 12200 mm
Breedte 2550 mm
Hoogte 2050 mm
Inhoud 50.3 m3
Wanden Kunststof geïsoleerd
Tunnel Aluminium
Aandrijving Variator Lenze
Kleuren
Wanden Grijs
Constructie Rood
Zeil Geel
Chassis Zwart
Diversen
Diversen Liftas
Centrale vetsmering
Bordes aan de voorzijde
Hydraulische stuuras
Maten en gewichten zijn indicatief en kunnen niet als vaste waarden worden beschouwd.