Полуприцеп рефрижератор Draco 2 AXEL FLOWER TRAILER
Meerkerk6508 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 142...
Показать
+31 6 14226034
+31 6 125...
Показать
+31 6 12511348
Нидерланды 
32 010 кг
Собственный вес
9 990 кг
Нидерланды, Giessen
31 880 кг
Собственный вес
10 120 кг
Нидерланды, Giessen
20 240 кг
Собственный вес
9 760 кг
Нидерланды, Meerkerk
20 780 кг
Собственный вес
9 220 кг
Нидерланды, Vuren
24 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Нидерланды, Saasveld
28 200 кг
Собственный вес
10 800 кг
Нидерланды, Sliedrecht
33 500 кг
Собственный вес
8 500 кг
Нидерланды, Vuren
22 060 кг
Собственный вес
10 940 кг
Нидерланды, Veghel
25 630 кг
Собственный вес
9 370 кг
Нидерланды, Schimmert
28 850 кг
Собственный вес
10 150 кг
Нидерланды, MAASDIJK
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, MAASDIJK
32 000 кг
Собственный вес
8 901 кг
Нидерланды, Groesbeek
28 950 кг
Собственный вес
10 050 кг
Нидерланды, Giessen
32 200 кг
Собственный вес
9 800 кг
Нидерланды, Saasveld
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Buitenpost
29 040 кг
Собственный вес
9 960 кг
Нидерланды, Etten-Leur
33 870 кг
Собственный вес
8 130 кг
Нидерланды, Breda
15 000 кг
Собственный вес
7 000 кг
Нидерланды, Etten-Leur
32 200 кг
Собственный вес
9 800 кг
Нидерланды, Oldenzaal
= Dealer information =
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385X55X22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, tail lift
Cooling engine: engine driven
Identification
Registration number: OJ-68-LZ
Other information
Cool unit make: TRS
Additional information
Please contact Rene Jerphanion, Sven Rommens or Stephan Witzier for more information
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA, заднее подъемное устройство
Охлаждение двигателя: с приводом от двигателя
Регистрационный номер: OJ-68-LZ
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385X55X22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Ladebordwand: DHOLLANDIA, Heckklappe
Kühlmotor: motorbetrieben
Kennzeichen: OJ-68-LZ
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA, læssebagsmæk
Afkøling af motor: motordrevet
Registreringsnummer: OJ-68-LZ
= Más información =
Tamaño del neumático: 385X55X22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA, válvula de cierre trasera
Motor de refrigeración: accionado por motor
Matrícula: OJ-68-LZ
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385X55X22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape arrière
Moteur frigorifique: commande à moteur
Numéro d'immatriculation: OJ-68-LZ
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385X55X22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, achtersluitklep
Koelmotor: motor aangedreven
Identificatie
Kenteken: OJ-68-LZ
Overige informatie
Merk koeleenheid: TRS
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion, Sven Rommens of Stephan Witzier
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA, klapa tylna
Chłodzenie silnika: napęd silnika
Numer rejestracyjny: OJ-68-LZ
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Monta-cargas: DHOLLANDIA, monta-cargas
Motor de refrigeração: acionado pelo motor
Número de registo: OJ-68-LZ
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Baklucka: DHOLLANDIA, baklucka
Motor för kylning: motordrivet
Registreringsnummer: OJ-68-LZ