Тягач DAF XF480 FT



























Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















We have for sale some DAF units, production is 2021. This semi-trucks have a retarder. Two sleepers, automatic gear box. Production is 2021 by all points such as mirrors, belts, milages are 500 000kms
We speak English, German, Russia, Czech, Ukranian,
Technical date
XLRTEH4300G340258
XLRTEH4300G340308
XLRTEH4300G340301
XLRTEH4300G340268
XLRTEH4300G340493
XLRTEH4300G340135
XLRTEH4300G339902
XLRTEH4300G339900
XLRTEH4300G340216
XLRTEH4300G340299
Genehmigung
Datum des Dokuments
Ort: Eindhoven
Technische Angaben
Achsen und Räder
Anzahl der Achsen: 2
Anzahl der Räder: 6
Achsen mit Doppelbereifung: 1 (Achse 2)
Gelenkte Achsen: 1 (Achse 1)
Antriebsachsen: 1 (Achse 2)
Antrieb: Kardanwelle
Abmessungen
Radstand: 3800 mm
Länge: 6160 mm
Breite: 2550 mm
Sattelhöhe / Sattelvormaß: 670 mm
Abstand Vorderkante Fahrzeug – Mittelpunkt Anhängevorrichtung: 4500 mm
Hinterer Überhang: 990 mm
Länge der Ladefläche: N.A.
Masse
Masse in fahrbereitem Zustand: 8327 kg
Verteilung der Masse auf die Achsen:
Achse 1: 5739 kg
Achse 2: 2588 kg
Technisch zulässige Höchstmassen
Technisch zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs: 20500 kg
Maximale Achslasten:
Achse 1: 8000 kg
Achse 2: 13000 kg
Technisch zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination: 50000 kg
Anhängelasten
Sattelanhänger: 41673 kg
Deichselanhänger: N.A.
Zentralachsanhänger: N.A.
Ungebremster Anhänger: N.A.
Stützlast
Technisch zulässige Stützlast am Kupplungspunkt: 12173 kg
G-ÜBEREINSTIMMUNGSBESCHEINIGUNG
VOLLSTÄNDIGE FAHRZEUGE
MUSTER A1 – SEITE 2
Fahrzeugklasse N3
20. Hersteller der Antriebsmaschine
DAF Trucks NV
21. Baumusterbezeichnung gemäß Kennzeichnung am Motor
MX-13 355 H3
22. Arbeitsverfahren
Selbstzündung / Viertakt
23. Reiner Elektroantrieb
Nein
23.1 Hybrid-(Elektro)-Fahrzeug
Nein
24. Anzahl und Anordnung der Zylinder
6-in-Reihe
25. Hubraum
12902 cm³
26. Kraftstoff
Diesel
Diesel/Benzin/Flüssiggas/komprimiertes Erdgas-Biomethan/LNG/Ethanol/Biodiesel/Wasserstoff
26.1 Einspritzmotor/bivalenter Antrieb/Flexfuelmotor/Zweistoffmotor
Mono
26.2 (nur Zweistoffmotoren) Typ 1A/Typ 1B/Typ 2A/Typ 2B/Typ 3B
N.A.
27. Höchstleistung
355 kW – 1600 rpm
27.1 Höchste Nettoleistung (Verbrennungsmotor)
355 kW
27.2 Höchste Stundenleistung (Elektromotor)
N.A.
27.3 Höchste 30-Minuten-Leistung (Elektromotor)
N.A.
28. Getriebe (Typ)
Automatikgetriebe
29. Höchstgeschwindigkeit
90 km/h
31. Lage der Hubachse(n)
N.A.
32. Lage der belastbaren Achse(n)
N.A.
35. Reifen-/Radkombination
Achse 1,2
315/70R22.5
(Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeits Symbol, Räder Breite)
156 L, 9.00 ET162
Achse 3,4
N.A.
36. Anhänger-Bremsanschlüsse
mechanisch / elektrisch / pneumatisch / hydraulisch
pneumatisch / elektrisch
37. Druck in der Versorgungsleitung des Anhänger-Bremssystems
8,5 bar
38. Code des Aufbaus
BC
41. Anzahl und Anordnung der Türen
2 Türen, 1 links, 1 rechts
42. Anzahl der Sitzplätze (einschließlich Fahrersitz)
2 Sitzplätze, 1 Fahrer und 1 Beifahrer
44. Genehmigungsnummer oder -zeichen der Anhängevorrichtung
E1 55R-01 1245
E1 55R-01 2437
45.1 Kennwerte (D/V/S/U)
152 kN
N.A.
20000 kg
46. Geräuschpegel – Stationär bei Drehzahl – Fahrgeräusch
85 dB(A) – 1256 min-1 – 77 dB(A)
47. Abgasnorm
Euro VI D
595/2009*2018/932D
48. Abgasemissionen
1.1 Prüfverfahren: ESC
CO, HC – N.A.
NOx, HC+NOx – N.A.
Partikel, Rauchtrübung (ELR) – N.A.
1.2 Prüfverfahren: WHSC (EURO VI)
CO, THC
0.0 mg/kWh – 8.31 mg/kWh
NOx, NMHC
103.41 mg/kWh – N.A.
THC+NOx, NH₃
111.72 mg/kWh – 0.16 ppm
Partikelmasse, Partikelzahl
1.17 mg/kWh – 5.3E10 #/kWh
2.1 Prüfverfahren: ETC (falls zutreffend)
CO, NOx – N.A.
NMHC, THC – N.A.
CH₄, Partikel – N.A.
2.2 Prüfverfahren: WHTC (EURO VI)
CO, THC
19.72 mg/kWh – 11.95 mg/kWh
NOx, NMHC
166.41 mg/kWh – N.A.
CH₄, NH₃
N.A. – 0.18 ppm
Partikelmasse, Partikelzahl
0.66 mg/kWh – 1.9E11 #/kWh
48.1 Rauch (korrigierter Wert des Absorptionskoeffizienten)
t6/M26hjj2sFEVbrUbu5a0rfP9fXnCWiMo/8aCYye
49.1 MRF-Hash
Nein
49.2 Emissionsfreies Fahrzeug
Nein
49.3 Arbeitsfahrzeugen
Cryuchom / x2d0aSF2cxiBl7ZcRRYM2vVoRYK6TOZUUU=
49.4 CIF Hash
N.A.
49.5 Spezifische CO2-Emissionen
56.8 gCO₂/tkm
49.6 Durchschnittliche Nutzlast
13.842 t
50. Typgenehmigt nach den Konstruktionsvorschriften für die Beförderung gefährlicher Güter (Gruppen)
Nein
51. Bei Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung: Bezeichnung gemäß Anhang II Nummer 5
N.A.
52. Anmerkungen: Anzahl der Sitze
2 Sitzplätze, 1 Fahrer und 1 Beifahrer
Anmerkungen: Dauerbremstyp
Auspuffklappenbremse + Intarder
Anmerkungen: Andere
N.A.