Тягачи
21074 объявления: Тягачи, седельные тягачи
Тягач – самоходная транспортная единица, назначение которой - буксировка прицепов, полуприцепов, несамоходной строительной, сельскохозяйственной техники, военных и авиационных систем.
По способу буксировки прицепных систем различают седельные устройства для работы с полуприцепами и буксирные устройства, перемещающие тяжеловесные прицепы.
Распространенной является техника седельного типа. Это механизм, оборудованный седлом (седельно-сцепным устройством).
Седельный тягач – специальная тяговая машина без грузонесущего кузова, оборудованная опорно-сцепным устройством, которое расположено над задними ведущими колесами и принимает на себя часть веса прицепа. С помощью седельной плиты происходит сцепление автомобиля с полуприцепом.
Конструкция тягача состоит из «разрезной» рамы и балансира с осями, одна из которых - ведущая. Наличие шарнирного соединения в опорно-сцепном механизме обеспечивает хорошую маневренность и приспособляемость к рельефу местности.
Комплектация моделей отличается:
- видом кабины;
- мощностью двигателя;
- колесной формулой;
- числом осей;
- типом подвески.
Среди седельных буксиров популярностью пользуются устройства американского и европейского производства. Кабина у американских моделей - в форме капота, у европейских - без капота. Тормоза у первого производителя - барабанные, у второго - дисковые.
При выборе тягача важно учитывать качество техники, репутацию производителя, наличие запасных частей, доступность сервиса.
Основное использование механизмов – перевозка грузов (длинномерных, негабаритных, тяжеловесных) на дальние и небольшие расстояния.
С этой целью используют полуприцепы:
- тентованный (для перевозки грузов разного типа);
- изотермический (поддерживающий постоянную температуру);
- самосвальный (с возможностью самостоятельной выгрузки);
- рефрижераторный (создающий низкие температуры).
Преимущества седельного механизма:
- Большая вместимость и грузоподъемность.
- Полное отделение от грузонесущей части.
- Хорошая маневренность.
- Транспортировка длинномерных и негабаритных грузов.
- Невысокая стоимость буксировки.
- Легкая заменяемость.
К недостаткам относятся: невозможность использования седельного механизма без полуприцепа и неустойчивость.
Где купить или продать
В Грузии седельный тягач можно быстро и выгодно купить на специализированном маркетплейсе Autoline. Здесь представлены предложения ведущих мировых марок: DAF, MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Renault, Iveco. Портал «Autoline» занимается продажей техники, в том числе тягачей б/у и новых, более 15 лет.
Преимущества компании:
- разнообразие моделей (более 500 тысяч объявлений);
- несколько миллионов пользователей в месяц;
- положительные отзывы;
- безопасность для покупателей и продавцов;
- постоянное улучшение сервиса;
- открытость и честность в работе с клиентами;
- выгодные условия.
Чтобы купить седельный тягач, нужно выбрать на сайте требуемую модель, уточнить указанные характеристики при общении с продавцом.
Цены на тягачи
DAF XF 106 460 | Год: 2016, пробег: 716 000 км, мощность: 460 л.с. (338 кВт), Евро: Euro 6, топливо: дизель | 20 970 € |
Renault T480 SC 4x2Tractor mega | Год: 2022, пробег: 194 253 км, мощность: 490 л.с. (360 кВт), Евро: Euro 6, топливо: дизель | 69 500 € |
Renault T520 HSC 4x2Tractor mega | Год: 2020, пробег: 389 417 км, мощность: 520 л.с. (382 кВт), Евро: Euro 6, топливо: дизель | 49 000 € |
Ford DA 2817 | Год: 1974, мощность: 169 л.с. (124 кВт), топливо: дизель, грузопод.: 11 100 кг, колесная формула: 4x2 | 9 000 € |
Ford CARGO | Год: 2014, пробег: 324 201 км, мощность: 338 л.с. (248 кВт) | 28 350 € |