Новый самосвал Volvo FM 460



















































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
Наши услуги:



cab: long distance
interior color: grey
interior type: fabric
country-version: AT
Exterior
Transmission
Automatic I-Shift
Interior
Seats Fabric
Further equipment
ZWEISEITENKIPPER ZSK
3
für 3-Achs LKW bis 26to Gesamtgewich
Oberbau
Kipperbrücke Länge innen ca. 6.200 mm
Breite innen ca. 2.450 mm
für Containertransport
Boden abriebfester Feinkornstahl Marke HARDOX 4mm
in einem Stück
inkl. engrippiger Bodenversteifung mit Kipperrahmen fix verschweißt
inkl. Zurrösen im Boden versenkt eingeschweißt
nach Bedarf
Kipperrahmen Formrohrrahmen mit stabiler Formrohr- Pressenlagerung
hinterer und vorderer Ausleger Formrohr
Rahmen mittels Schublaschen mit dem LKW-Chassis verbunden
Stirnwand aus Stahl
inkl. Lastenträger für Langguttransport
Seitenwände Höhe 900mm
aus Aluhohlprofil VS40
mit 20mm Alueinfassung abklappbar und pendelbar
mit verzinkten Scharnierlagern inkl. Bordwandhebehilfen
inkl. 8 Stk. Zurrösen versenkt
Rückwand Höhe 900mm
aus Stahl
fix mit dem Kipperplateau verschweißt
mit 2 Stk. Zurrösen versenkt eingeschweißt
inkl. Lastenträger ausziehbar
Zentralverschluss für seitliche Bordwand pneumatisch vom Fahrerhaus zu bedienen
BW-Verschluss Hirschmugl-Nockenwellenverschlüsse
nachstellba
Allgemein
LKW-Hilfsrahmen mit Stabilisationsblech für hohe Standfestigkeit des Kippers
Montage durch Schublaschen und Klemmkonsolen
Kipperträger hinten (wartungsfrei) im Hilfsrahmen integriert
Steckstifte vertauschsicher
Rückleuchten in Leuchtenschutz eingebaut
Kotflügel aus PVC
inkl. Kotlappen(vom Fahrzeughersteller mitgeliefert)
Halterung für Unterlegkeil
2 Stk. Edelstahl- Werkzeugkiste
Unterfahrschutz fix
Palettengabelhalterung im Heckbereich
Typisierung
Hydraulikanlage
Kippzylinder mehrstufig mit kardanischer Lagerung und automatischer Abschaltung
Kippventil im Fahrerhaus pneumatisch angesteuert
Ölbehälter 60Ltr. mit Absperrung und Ölfüllung
Oberflächenbehandlung
Unterbau in verzinkter Ausführung
Kipperbrücke lackiert in RAL graphitschwarz
Bordwände lackiert in RAL silber
einsatzfertig montiert
entsprechend den Aufbaurichtli
1 Stk Palfinger Kran PK-28002 TEC5-D
PALFINGER-Kran Type PK-28002 TEC5 Lastmoment 263,4 kNm (26,9 mt)
mit zwei Kniehebel zwischen Kransäule/Hauptarm sowie Haupt- und Knickarm
Einstufung HC1 HD4/S2 nach EN13001
verkabelt am Kran
Elektronisches SHPLS mit automatischer Aktivierung
Überlastsicherung Type PAL 150 und NOT-AUS
Geometrieüberwachung
Notsteuerung an der Kransäule mit funktionaler Schutzkonsole
Steuerventil vorbereitet für Verstellpumpe
Soft Stopp Funktion für Hauptarm und Knickarm sowie Schwenkarm
Innenliegende Schlauchführung zwischen Haupt- und Knickarm
mit zwei seitlich ausziehbaren hydr. Abstützungen
Knick
Zustieg mit Teleskop
geländer
Loading area
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
cabin
roadworthy