Прицеп рефрижератор Mol
Hooglede6433 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 51 13 ...
Показать
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Показать
+32 477 66 05 19
Бельгия 
11 110 кг
Собственный вес
6 890 кг
Бельгия, Hooglede
11 090 кг
Собственный вес
6 910 кг
Бельгия, Hooglede
Подвеска: пневматическая подвеска
Ось 1: Профиль шин слева: 11 mm; Профиль шин справа: 7 mm; Тормоза: барабанные тормоза
Ось 2: Профиль шин слева: 13 mm; Профиль шин справа: 9 mm; Тормоза: дисковые тормоза
Повреждения: без повреждений
Suspension: air suspension
Axle 1: Tyre profile left: 11 mm; Tyre profile right: 7 mm; Brakes: drum brakes
Axle 2: Tyre profile left: 13 mm; Tyre profile right: 9 mm; Brakes: disc brakes
Damages: none
Zavěšení: vzduchové odpružení
Osa 1: Profil pneumatiky vlevo: 11 mm; Profil pneumatiky vpravo: 7 mm; Brzdy: bubnové brzdy
Osa 2: Profil pneumatiky vlevo: 13 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm; Brzdy: kotoučové brzdy
Poškození: bez poškození
Federung: Luftfederung
Achse 1: Reifen Profil links: 11 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm; Bremsen: Trommelbremsen
Achse 2: Reifen Profil links: 13 mm; Reifen Profil rechts: 9 mm; Bremsen: Scheibenbremsen
Schäden: keines
Affjedring: luftaffjedring
Aksel 1: Dækprofil venstre: 11 mm; Dækprofil højre: 7 mm; Bremser: tromlebremser
Aksel 2: Dækprofil venstre: 13 mm; Dækprofil højre: 9 mm; Bremser: skivebremser
Skade: fri for skader
Suspensión: suspensión neumática
Eje 1: Dibujo del neumático izquierda: 11 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm; Frenos: frenos de tambor
Eje 2: Dibujo del neumático izquierda: 13 mm; Dibujo del neumático derecha: 9 mm; Frenos: frenos de disco
Daños: ninguno
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 11 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm; Freins: freins à tambour
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 13 mm; Sculptures des pneus droite: 9 mm; Freins: freins à disque
Dommages: aucun
Felfüggesztés: légrugózás
Tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 11 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 7 mm; Fékek: dobfékek
Tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 13 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 9 mm; Fékek: tárcsafékek
Kár: sérülésmentes
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: Profilo del pneumatico sinistra: 11 mm; Profilo del pneumatico destra: 7 mm; Freni: freni a tamburo
Asse 2: Profilo del pneumatico sinistra: 13 mm; Profilo del pneumatico destra: 9 mm; Freni: freni a disco
Danni: senza danni
Vering: luchtvering
As 1: Bandenprofiel links: 11 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm; Remmen: trommelremmen
As 2: Bandenprofiel links: 13 mm; Bandenprofiel rechts: 9 mm; Remmen: schijfremmen
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: Profil opon lewa: 11 mm; Profil opon prawa: 7 mm; Hamulce: hamulce bębnowe
Oś 2: Profil opon lewa: 13 mm; Profil opon prawa: 9 mm; Hamulce: hamulce tarczowe
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo 1: Perfil do pneu esquerda: 11 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm; Travões: travões de tambor
Eixo 2: Perfil do pneu esquerda: 13 mm; Perfil do pneu direita: 9 mm; Travões: travões de disco
Danos: nenhum
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Os 1: Profil pneumatiky vľavo: 11 mm; Profil pneumatiky vpravo: 7 mm; Brzdy: bubnové brzdy
Os 2: Profil pneumatiky vľavo: 13 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm; Brzdy: kotúčové brzdy
Poškodenie: bez poškodenia
Fjädring: luftfjädring
Axel 1: Däckprofil vänster: 11 mm; Däckprofil rätt: 7 mm; Bromsar: trumbromsar
Axel 2: Däckprofil vänster: 13 mm; Däckprofil rätt: 9 mm; Bromsar: skivbromsar
Skada på fordon: skadefri