
Объявление Крюковой мультилифт Volvo FMX 500 8x4 RETARDER - HAAKSYSTEEM / HOOKSYSTEM / ROLL-OFF / ABR продано и не участвует в поиске!
Похожие объявления






Продано














































1/23
Марка:
Volvo
Модель:
FMX 500 8x4 RETARDER - HAAKSYSTEEM / HOOKSYSTEM / ROLL-OFF / ABR
Тип:
крюковой мультилифт
Год выпуска:
2011-06
Первая регистрация:
2011-06-06
Пробег:
368 938 км
Полная масса:
37 000 кг
Место расположения:
Бельгия
Overpelt7632 км до "United States"
Номер в стоке продавца:
MJC1143
Дата размещения:
10 апр. 2025 г.
Кузов
Фаркоп
Двигатель
Мощность:
500 л.с. (368 кВт)
Топливо:
дизель
Объем:
12 777 см³
Количество цилиндров:
6
Евро:
Euro 5
Сажевый фильтр
КПП
Тип:
автомат
Количество передач:
12
Оси
Количество осей:
4
Колесная формула:
8x4
Колесная база:
4 600 мм
Спаренная резина
Тормоза
ABS
Ретардер
Кабина
Спальное место
Электростеклоподъемники
Электрорегулировка зеркал
Противотуманные фары
Дополнительная комплектация
PTO
Блокировка дифференциала
Состояние
Состояние:
б/у
- Fernlicht
- Luftfederung
- Partikelfilter
- Schlafkabine
- Speiseröhre
= Weitere Informationen =
Vorderachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Vorderachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Air suspension
- Gullet
- High Beams
- Particulate filter
- Sleeping cabin
= More information =
Front axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Front axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Cabine de couchage
- Feux De Route
- Filtre à particules
- Suspension pneumatique
- Œsophage
= Plus d'informations =
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Luchtvering
- Roetfilter
- Slaapcabine
- Vangmuil
- Verstralers
= Meer informatie =
Vooras 1: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Vooras 2: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed