Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem

PDF
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 1 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 2 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 3 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 4 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 5 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 6 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 7 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 8 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 9 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 10 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 11 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 12 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 13 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 14 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 15 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 16 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 17 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 18 - Autoline
Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem | Изображение 19 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/19
PDF
39 000 €
Цена без НДС
≈ 122 400 GEL
47 190 €
Цена с НДС
Связаться с продавцом
Марка: MAN
Первая регистрация: 2015-12
Пробег: 851 670 км
Грузоподъемность: 22 891 кг
Собственный вес: 14 109 кг
Полная масса: 37 000 кг
Место расположения: Нидерланды ANDELST6553 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 45205
Возможен лизинг
Дата размещения: более 1 месяца
Описание
Габаритные размеры: 9,6 м × 2,55 м × 3,8 м
Двигатель
Мощность: 441 л.с. (324 кВт)
Топливо: дизель
Объем: 12 419 см³
Количество цилиндров: 6
Евро: Euro 6
КПП
Тип: механика
Оси
Количество осей: 4
Колесная формула: 8x4
Подвеска: рессора/пневмо
Колесная база: 4 200 мм
Спаренная резина
Первая ось: 385/65 22.5
Вторая ось: 315/70 22.5
Третья ось: 315/70 22.5
Четвертая ось: 385/65 22.5
Тормоза
ABS
EBS
Салон и комфорт
Круиз-контроль (темпомат)
Холодильник
Солнцезащитный козырек
Кабина
Спальное место
Дополнительные опции
Кондиционер
Автономный обогреватель
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола: CD
Функции безопасности
Блокировка дифференциала
Система помощи при парковке
Видеокамера заднего хода
Дополнительная комплектация
PTO
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Крюковой мультилифт MAN TGX 35.440 Euro 6 8x4 26 Ton haakarmsysteem

Русский
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Central armrest
- Coupling 40 mm
- Euro 6
- Heater
- Liftable and steering axle
- Roof hatch
- Warning lights

= Remarks =

- Palfinger 26 ton hook lift system (type T26-31 MOA)
- System length 660 cm
- Hook height 145 cm
- Hook jaw 40 mm

- Engine type: D2676LF46
- Gearbox type: ZF 16 S 222 OD
- Fuel tank 400 Liter
- Adblue tank 60 Liter
- MAN Brake Matic (Electronic Brake System)
- 10 Ton front axle
- 2 stainless steel storage boxes
- Bed
- Manual transmission

= More information =

General information
Number of doors: 2
Registration number: 50-BGP-3

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Interior
Number of seats: 2

History
Number of owners: 1

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Euro 6
- Люк на тавана
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Пневматичен клаксон
- Централен подлакътник
= Další možnosti a příslušenství =

- Euro 6
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka

= Další informace =

Obecné informace
Počet dveří: 2
Registrační číslo: 50-BGP-3

Konfigurace náprav
Přední náprava: Velikost pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 3: Velikost pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%

Interiér
Počet sedadel: 2

Historie
Počet vlastníků: 1

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
= Weitere Optionen und Zubehör =

- AHK 40 mm
- Blinkende Lichter
- Dachluke
- Euro 6
- Hebbare gelenk asche
- Heizung
- Lufthorn
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Palfinger 26-Tonnen-Abrollkipper (Typ T26-31 MOA)
- Systemlänge 660 cm
- Höhe des Hakens 145 cm
- Hakenmaul 40 mm

- Motortyp: D2676LF46
- Getriebetyp: ZF 16 S 222 OD
- Kraftstofftank 400 Liter
- Adblue-Tank 60 Liter
- MAN Brake Matic (Elektronisches Bremssystem)
- 10 T Vorderachse
- 2 Staukästen aus Edelstahl
- Bett
- Schaltgetriebe

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kennzeichen: 50-BGP-3

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Midterarmlæn
- Taglem
- Tryklufthorn
- Varme
- Varmeapparat

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Registreringsnummer: 50-BGP-3

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%

Interiør
Antal sæder: 2

Historik
Antal ejere: 1

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κεντρικό μπράτσο
- Κόρνα αέρα
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Calefacción de estacionamiento
- Eje trasero elevable y direccional
- Enganche de remolque de 40 mm
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Luces intermitentes
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Cargador de gancho Palfinger de 26 toneladas (tipo T26-31 MOA)
- Longitud del sistema 660 cm
- Altura del gancho 145 cm
- Mordaza del gancho 40 mm

- Tipo de motor: D2676LF46
- Tipo de caja de cambios: ZF 16 S 222 OD
- Depósito de combustible 400 litros
- Depósito de adblue 60 litros
- MAN Brake Matic (sistema electrónico de frenos)
- Eje delantero de 10 T
- 2 cajas de almacenamiento de acero inoxidable
- Caja
- Transmisión manual

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Matrícula: 50-BGP-3

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Historia
Número de propietarios: 1

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Ajoneuvon lämmitin
- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Lämmitys
- Äänimerkki
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attelage de remorque 40 mm
- Chauffage de stationnement
- Corne à air
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Lumières clignotantes
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Chargeur à crochet Palfinger de 26 tonnes (type T26-31 MOA)
- Longueur du système 660 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Mâchoire du crochet 40 mm

- Type de moteur : D2676LF46
- Type de boîte de vitesses : ZF 16 S 222 OD
- Réservoir de carburant 400 litres
- Réservoir d'Adblue 60 litres
- MAN Brake Matic (système de freinage électronique)
- Essieu avant 10 T
- 2 coffres de rangement en acier inoxydable
- Caisse
- Boîte de vitesses manuelle

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Numéro d'immatriculation: 50-BGP-3

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Historique
Nombre de propriétaires: 1

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Euro 6
- Grijanje
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku
- Zračna sirena
= További opciók és tartozékok =

- Euro 6
- Fűtés
- Járműfűtés
- Középső kartámasz
- Légkürt
- Tetőablak

= További információk =

Általános információk
Az ajtók száma: 2
Rendszám: 50-BGP-3

Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22.5; Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65 22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%

Belső tér
Ülőhelyek száma: 2

Történet
Tulajdonosok száma: 1

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Avvisatore acustico pneumatico
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Numero di porte: 2
Numero di immatricolazione: 50-BGP-3

Configurazione dell'asse
Asse anteriore: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22.5; Carico massimo per asse: 10000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 60%; Profilo del pneumatico destra: 60%
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22.5; Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 315/70 22.5; Carico massimo per asse: 9500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%; Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 3: Dimensioni del pneumatico: 385/65 22.5; Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%

Interno
Numero di posti a sedere: 2

Storia
Numero di proprietari: 1

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
= Дополнительные опции и оборудование =

- Автономная печь
- Евро 6
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- 26-тонный крюковой погрузчик Palfinger (тип T26-31 MOA)
- Длина системы 660 см
- Высота крюка 145 см
- Крюковая челюсть 40 мм

- Тип двигателя: D2676LF46
- Тип коробки передач: ZF 16 S 222 OD
- Топливный бак 400 литров
- Бак для разбавителя 60 литров
- MAN Brake Matic (электронная тормозная система)
- Передняя ось 10 T
- 2 вещевых ящика из нержавеющей стали
- Кровать
- Ручная коробка передач

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Регистрационный номер: 50-BGP-3

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

История
Количество владельцев: 1

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
= Aanvullende opties en accessoires =

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Luchthoorn
- Standkachel
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Palfinger 26 Ton haakarmsysteem (type T26-31 MOA)
- Systeemlengte 660 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Vangmuil 40 mm

- Motortype: D2676LF46
- Versnellingsbaktype: ZF 16 S 222 OD
- Brandstoftank 400 Liter
- Adblue tank 60 Liter
- MAN Brake Matic (Electronic Brake System)
- 10 Ton vooras
- 2 RVS opbergkisten
- Bed
- Handgeschakeld

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Kenteken: 50-BGP-3

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Historie
Aantal eigenaren: 1

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Euro 6
- Lufthorn
- Midtre armlene
- Oppvarming
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- Podłokietnik
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Numer rejestracyjny: 50-BGP-3

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Historia
Liczba właścicieli: 1

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Aquecimento
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Sofagem de parque

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Número de registo: 50-BGP-3

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%

Interior
Número de bancos: 2

História
Número de proprietários: 1

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Claxon pneumatic
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Euro 6
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
- Vzduchová húkačka

= Ďalšie informácie =

Všeobecné informácie
Počet dverí: 2
Registračné číslo: 50-BGP-3

Konfigurácia náprav
Predná náprava: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 60%; Profil pneumatiky vpravo: 60%
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 315/70 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 3: Veľkosť pneumatiky: 385/65 22.5; Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%

Interiér
Počet sedadiel: 2

História
Počet vlastníkov: 1

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Kupévärmare
- Taklucka
- Tyfon
- Uppvärmning

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Registreringsnummer: 50-BGP-3

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%

Interiör
Antal sittplatser: 2

Historik
Antal ägare: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Araç ısıtıcısı
- Euro 6
- Havalı korna
- Isıtma
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
34 000 € ≈ 106 700 GEL
Крюковой мультилифт
2009
634 914 км
Мощность 360 л.с. (265 кВт) Евро Euro 4 Топливо дизель Грузопод. 10 340 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
47 000 € ≈ 147 500 GEL
Крюковой мультилифт
2019
383 789 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 16 401 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
52 500 € ≈ 164 800 GEL
Крюковой мультилифт
2012
672 178 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 19 955 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
50 500 € ≈ 158 500 GEL
Крюковой мультилифт
2013
877 741 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 18 579 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 500 € ≈ 92 610 GEL
Крюковой мультилифт
2013
877 741 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 18 579 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 500 € ≈ 92 610 GEL
Крюковой мультилифт
2009
535 178 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 4 Топливо дизель Грузопод. 25 665 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
52 500 € ≈ 164 800 GEL
Крюковой мультилифт
2012
637 992 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 20 090 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
38 500 € ≈ 120 900 GEL
Крюковой мультилифт
2010
327 817 км
Мощность 400 л.с. (294 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 13 805 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
35 900 € ≈ 112 700 GEL
Крюковой мультилифт
2009
659 112 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 4 Топливо дизель Грузопод. 20 260 кг Колесная формула 8x4
Нидерланды, Wijchen
Derks Trucks BV
10 лет на Autoline
Связаться с продавцом
102 500 € ≈ 321 800 GEL
Крюковой мультилифт
2014
422 321 км
Мощность 441 л.с. (324 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 28 200 кг Колесная формула 10x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
59 500 € ≈ 186 800 GEL
Крюковой мультилифт
2018
537 048 км
Мощность 500 л.с. (368 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 14 625 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
33 500 € ≈ 105 200 GEL
Крюковой мультилифт
2013
294 366 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 6 530 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
85 000 € ≈ 266 800 GEL
Крюковой мультилифт
2014
509 373 км
Мощность 400 л.с. (294 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 21 095 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
41 500 € ≈ 130 300 GEL
Крюковой мультилифт
2017
722 000 км
Мощность 500 л.с. (368 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 8x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Apeldoorn
Truckcenter-Apeldoorn B.V.
16 лет на Autoline
Связаться с продавцом
38 800 € ≈ 121 800 GEL
Крюковой мультилифт
2012
605 683 км
Мощность 440 л.с. (323 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 16 740 кг Колесная формула 6x4
Нидерланды, Veghel
Связаться с продавцом
28 500 € ≈ 89 470 GEL
Крюковой мультилифт
2014
467 236 км
Мощность 220 л.с. (162 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 5 470 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
65 000 € ≈ 204 000 GEL
Крюковой мультилифт
2018
549 480 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 22 910 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
91 500 € ≈ 287 200 GEL
Крюковой мультилифт
2016
441 795 км
Мощность 480 л.с. (353 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 14 225 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
44 900 € ≈ 140 900 GEL
Крюковой мультилифт
2019
566 486 км
Мощность 460 л.с. (338 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Колесная формула 6x2 Подвеска пневмо/пневмо
Нидерланды, Apeldoorn
MAN TOPUSED B.V.
19 лет на Autoline
Связаться с продавцом
32 950 € ≈ 103 400 GEL
Крюковой мультилифт
2018
978 730 км
Мощность 500 л.с. (368 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 15 705 кг Колесная формула 6x2
Нидерланды, Vuren
Связаться с продавцом