Бункеровоз DAF FA 75 CF 310 NCH 14 Ton portaalarmsysteem





































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца













- 12 Volt connection in the cabin
- Air horn
- Camera with monitor
- Central armrest
- Euro 5
- Heavy duty engine brake
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- NCH 14 Ton skip loader (type AKG14T)
- Tool box
= More information =
Front axle: Tyre size: 315/80-22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle: Tyre size: 295/80-22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: BX-GX-94
- Люк на тавана
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Пневматичен клаксон
- Централен подлакътник
- Robustní motorová brzda
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
- 12 Volt Anschluss in der Kabine
- Bremskraftverstärker
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Lufthorn
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- NCH 14 Ton Absetzkipper (Typ AKG14T)
- Aufbewahrungsbox
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 315/80-22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse: Refenmaß: 295/80-22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: BX-GX-94
- Euro 5
- Kraftig motorbremse
- Midterarmlæn
- Taglem
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80-22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel: Dækstørrelse: 295/80-22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BX-GX-94
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Κόρνα αέρα
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Bocina de aire
- Conexión de 12 voltios en la cabina
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Freno motor reforzado
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Sistema de brazo de portal NCH de 14 toneladas (tipo AKG14T)
- Baúl de almacenamiento
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80-22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/80-22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: BX-GX-94
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Raskaan käytön moottorijarru
- Äänimerkki
- Caméra avec moniteur
- Connexion 12 volts dans la cabine
- Corne à air
- Euro 5
- Frein moteur renforcé
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système de bras portique NCH 14 tonnes (type AKG14T)
- Coffre de rangement
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80-22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: BX-GX-94
- Krovni otvor
- Snažna kočnica motora
- Središnji naslon za ruku
- Zračna sirena
- Középső kartámasz
- Légkürt
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tetőablak
- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 5
- Freno motore per impieghi gravosi
- 12 вольтное подключение в салоне
- Евро 5
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Сигнальные маяки
- Усиленный моторный тормоз
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Портальная система NCH 14 тонн (тип AKG14T)
- Инструментальный ящик
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 315/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост: Размер шин: 295/80-22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BX-GX-94
Interieur
- 12 Volt aansluiting in de cabine
- Armsteun
- Dakluik
- Zonnescherm
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Luchthoorn
- Verzwaarde motorrem
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- NCH 14 Ton portaalarmsysteem (type AKG14T)
- Opbergkist
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 315/80-22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras: Bandenmaat: 295/80-22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: BX-GX-94
- Kraftig motorbrems
- Lufthorn
- Midtre armlene
- Takluke
- Euro 5
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80-22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: BX-GX-94
- Apoio de braço central
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80-22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 295/80-22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: BX-GX-94
- Cotieră centrală
- Euro 5
- Frână de motor heavy-duty
- Trapă de plafon
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Armstöd i mitten
- Euro 5
- Extra kraftig motorbroms
- Taklucka
- Tyfon
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 315/80-22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel: Däckets storlek: 295/80-22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: BX-GX-94
- Euro 5
- Havalı korna
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı