Авторефрижератор Renault Trucks D Wide
Gonesse
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+33 6 98 28...
Показать
+33 6 98 28 95 02
+33 6 17 34...
Показать
+33 6 17 34 41 75
Франция 
4 376 кг
Франция, SAINT MAUR
Франция, HUTTENHEIM
Франция, Gonesse
Франция, Rouen
Франция, Rouen
4 176 кг
Франция, SAINT MAUR
7 915 кг
Франция, SAINT MAUR
Франция, HUTTENHEIM
5 700 кг
Франция, SAINT MAUR
7 915 кг
Франция, SAINT MAUR
Сербия, Novi Sad
6 500 кг
Франция, SAINT MAUR
7 900 кг
Франция, SAINT MAUR
Румыния, Bucharest
Франция, Saint Victoret
Испания, Seville
8 490 кг
Чехия, Praha 9 Černý Most
Польша, Bodzentyn
Испания, Fuente el Saz de Jarama
Польша
- Driver seat - air suspended
- FMS gateway
- Front protection
- Optidriver gearbox
- Passenger seat - Air suspended
- Steel tank
- Steel wheels
= More information =
Cab: day
Tyre size: 315/70 R 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
UTWP commercial offer: No offer
Chassis height: Medium
Fuel tank: 200-299
Government inspection date: 12/12/2025
Type of passenger seats: Seat
- Ocelová kola
= Další informace =
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 315/70 R 22,5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Redukce: jednoduchá redukce; Zavěšení: vzduchové odpružení
- Stahlräder
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Refenmaß: 315/70 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
- Stålhjul
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 315/70 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Reduktion: enkeltreduktion; Affjedring: luftaffjedring
- Llantas de acero
= Más información =
Cabina: día
Tamaño del neumático: 315/70 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Reducción: reducción sencilla; Suspensión: suspensión neumática
- Roues en acier
= Plus d'informations =
Cabine: jour
Dimension des pneus: 315/70 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Réduction: réduction simple; Suspension: suspension pneumatique
- Acél kerekek
= További információk =
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 315/70 R 22,5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Csökkentés: egyszeres csökkentés; Felfüggesztés: légrugózás
- Ruote in acciaio
= Ulteriori informazioni =
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 315/70 R 22,5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Riduzione: riduzione singola; Sospensione: sospensione pneumatica
- Стальные диски
= Дополнительная информация =
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 315/70 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Редуктор: один редуктор; Подвеска: пневматическая подвеска
- Stalen wielen
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 315/70 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
- Felgi stalowe
= Więcej informacji =
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 315/70 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Redukcja: redukcja pojedyncza; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
- Jantes de aço
= Mais informações =
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 315/70 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Redução: redução simples; Suspensão: suspensão pneumática
- Oceľové kolesá
= Ďalšie informácie =
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 315/70 R 22,5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Redukcia: jednoduchá redukcia; Zavesenie: vzduchové odpruženie
- Stålfälgar
= Ytterligare information =
Hytt: dag
Däckets storlek: 315/70 R 22,5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Minskning: enkelreduktion; Fjädring: luftfjädring