Автофургон DAF CF 290 CF 290.18. EURO6. Geïsoleerde opbouw

























Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца



























Cab: day
Axle configuration
Max. front axle load: 9000 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
Functional
Dimensions of cargo space: 860 x 250 x 280 cm
Tail lift: B.A.R, tail lift, 2000 kg
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: average
Other information
Cargo space outer length: 860 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 280 cm
Additional information
Please contact Martin Vos Vos, Martin Martin Vos or Martin Vos for more information
Макс. нагрузка на переднюю ось: 9000 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
Размеры грузового отсека: 860 x 250 x 280 cm
Заднее подъемное устройство: B.A.R, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Martin Martin Vos или Martin Vos для получения дополнительной информации
Maximale Vorderachslast: 9000 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
Abmessungen des Laderaums: 860 x 250 x 280 cm
Ladebordwand: B.A.R, Heckklappe, 2000 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Martin Vos Vos, Martin Martin Vos oder Martin Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
Maks. frontakselbelastning: 9000 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
Mål for lastrum: 860 x 250 x 280 cm
Læssebagsmæk: B.A.R, læssebagsmæk, 2000 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Martin Martin Vos eller Martin Vos for yderligere oplysninger
Carga máxima del eje delantero: 9000 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
Dimensiones espacio de carga: 860 x 250 x 280 cm
Trampilla elevadora: B.A.R, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Martin Martin Vos o Martin Vos para obtener más información.
Charge max. sur essieu avant: 9000 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
Dimensions espace de chargement: 860 x 250 x 280 cm
Trappe de chargement: B.A.R, soupape arrière, 2000 kg
État général: bon
État technique: moyen
État optique: moyen
Veuillez contacter Martin Martin Vos ou Martin Vos pour plus d'informations
Automaat. Airco. Elektrisch bedienbare ramen. Elektrisch bedienbare spiegels. Boordcomputer. VAN BEURDEN DE LIER OPBOUW!!
Bakmaten:Lengte,860cm. Breedte,250cm. Hoogte,280cm.
B.A.R Laadklep:2000kg.
Voertuig indentificatie nr: 1273
Voor meer informatie bellen: 0031630969548 niet op zondag.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Max. aslast voor: 9000 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
Functioneel
Afmetingen laadruimte: 860 x 250 x 280 cm
Laadklep: B.A.R, achtersluitklep, 2000 kg
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 860 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 280 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Martin Vos Vos, Martin Martin Vos of Martin Vos
Maks. nośność osi przedniej: 9000 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
Wymiary ładowni: 860 x 250 x 280 cm
Klapa załadunkowa: B.A.R, klapa tylna, 2000 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Martin Martin Vos lub Martin Vos
Carga máx. do eixo dianteiro: 9000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
Dimensões do espaço de carga: 860 x 250 x 280 cm
Monta-cargas: B.A.R, monta-cargas, 2000 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte Martin Martin Vos ou Martin Vos para obter mais informações
Max. axellast för: 9000 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
Lastutrymmets mått: 860 x 250 x 280 cm
Baklucka: B.A.R, baklucka, 2000 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Martin Martin Vos eller Martin Vos för mer information